Id-disinn ta' barra tal-Jetour X90 jallinja mal-estetika tal-konsumatur, li fih gradilja eżagonali li toħroġ sportività. Il-fanali ta 'quddiem, bid-disinn sottovalutat tagħhom, itejbu s-sofistikazzjoni ġenerali tagħha. Il-karozza tuża linji nodfa, li jagħtuha dehra distintiva, u t-tajers kbar u ħoxnin b'ħitan-jikkontribwixxu għad-dehra sleek tagħha. Fuq wara, il-Jetour X90 iżomm profil stabbli, bi bozoz ta' wara stylish u sportivi u sistema sempliċi ta' l-egżost ta' ħruġ doppju-.
Intern-għaqli, il-Jetour X90 jiftaħar b'disinn interjuri distintiv u rikk-ta' karatteristiċi. Ir-rota tal-isteering hija ddisinjata tajjeb-, bl-użu tal-ġilda għal dehra viżwalment attraenti. Il-console taċ-ċentru għandu touchscreen ta’ 12.3 pulzier, li jżid sens ta’ fond u attenzjoni għad-dettall. Il-pannell tal-istrumenti u s-sedili huma wkoll ta’ min jinnota, b’disinn sportiv. Is-sedili tal-ġilda artifiċjali joffru appoġġ tajjeb u huma adegwati għall-użu ta 'kuljum.
Il-Jetour X90 huwa mgħammar bi trasmissjoni wet dual-clutch (DCT), li tagħti qawwa massima ta' 145kW u torque massimu ta' 290N.m, li toffri prestazzjoni deċenti.
L-ispazju tal-bagoll tal-Jetour X90 huwa adegwat għall-użu ta 'kuljum. Fiha wkoll karatteristiċi ta' sikurezza bħal sistema ta' brejkijiet anti-lock (ABS), dwal LED bi nhar, assistenza tal-brejk (EBA/BAS, eċċ.), distribuzzjoni elettronika tal-brakeforce (EBD), kontroll tat-trazzjoni (ASR/TCS, eċċ.), airbag tas-sewwieq, u airbag tal-passiġġier.
